Oțelul Corten este un oțel aliat care conține cele trei elemente cheie nichel, cupru și crom și are de obicei un conținut de carbon mai mic de 0,3% în greutate. Culoarea sa portocalie mai deschisă se datorează în principal conținutului de cupru, care în timp este acoperit cu un strat protector de culoare verde cupru pentru a preveni coroziunea.
● Oțelul Corten este, de asemenea, un oțel cu conținut scăzut de carbon, dar oțelul cu conținut scăzut de carbon are o rezistență la tracțiune relativ scăzută, este ieftin și este ușor de format; carburarea poate îmbunătăți duritatea suprafeței. Oțelul Corten are practicabilitate bună și rezistență ridicată la căldură și rezistență la coroziune (poate fi numit „oțel la coroziune atmosferică”).
● Toate au aceeași nuanță maro în comparație cu oțelul moale. Oțelul moale va începe ușor mai închis, în timp ce oțelul corten va fi oarecum metalic și strălucitor.
● Spre deosebire de oțelul inoxidabil, care nu ruginește deloc, oțelul corten se oxidează doar la suprafață și nu pătrunde adânc în interior, având aceleași proprietăți de coroziune ca cuprul sau aluminiul; Oțelul inoxidabil nu este la fel de rezistent ca oțelul corten, deși aliajele rezistente din oțel inoxidabil pot fi folosite pentru aplicații personalizate. Suprafața sa nu este la fel de unică ca cea a oțelului corten.
● În comparație cu alte oțeluri, oțelul corten necesită foarte puțină sau deloc întreținere. Are un aspect bronzat singur și este, de asemenea, frumos.
Prețul oțelului Corten este de aproximativ trei ori mai mare decât cel normal al plăcii de oțel cu conținut scăzut de carbon, dar costul de întreținere ulterioară este scăzut, iar rezistența sa la uzură este mare, în suprafața metalului pentru a forma un strat de acoperire cu oxid maro închis pentru a rezista la ploaie, zăpadă, gheață, ceață și alte condiții meteorologice cu efect de coroziune, poate inhiba pătrunderea mai adâncă, eliminând astfel vopseaua și anii de necesități costisitoare de întreținere preventivă a ruginii.