Кортен болот - көмүртек жана темир атомдору менен аралашкан кошумча легирлөөчү элементтерди камтыган жумшак болоттордун үй-бүлөсү. Бирок бул легирлөөчү элементтер абадан туруштук бере турган болотко жакшы күч жана дат басууга каршы туруктуу болоттун типтүү жумшак сортторуна караганда берет. Ошондуктан, кортен болот көбүнчө сырткы колдонмолордо же кадимки болот дат басып кетүүчү шарттарда колдонулат.
Ал биринчи жолу 1930-жылдары пайда болгон жана негизинен темир жол көмүр вагондору үчүн колдонулган. Кыймылсыз болот (Кортендин жалпы аталышы жана аба ырайынын болот) мүнөздүү бышыктыгынан улам контейнерлер үчүн дагы эле кеңири колдонулат. 1960-жылдардын башында пайда болгон жарандык инженерия колдонмолору Кортендин жакшыртылган коррозияга туруктуулугунан түздөн-түз пайда алып, курулуштагы колдонмолордун ачыкка чыгышы көпкө созулган жок.
Кортендин касиеттери өндүрүш учурунда болотко кошулган легирлөөчү элементтерди кылдаттык менен башкаруудан келип чыгат. Негизги жол менен өндүрүлгөн бардык болот (башкача айтканда сыныктан эмес, темир рудасынан) темир домна мешинде эритип, конвертерде редукцияланганда өндүрүлөт. көмүртек мазмуну кыскарган жана натыйжасында темир (азыр болот) аз морт болуп саналат жана мурдагыга караганда жогорку жүк жөндөмдүүлүгүнө ээ.
Көпчүлүк аз легирленген болоттор абанын жана нымдуулуктун болушунан дат басат. Мунун канчалык тездик менен ишке ашуусу анын бетине канчалык нымдуулук, кычкылтек жана атмосфераны булгоочу заттардын тийгенине жараша болот. Кыймылсыз болот менен, процесстин жүрүшү менен, дат катмары булгоочу заттардын, нымдуулуктун жана кычкылтектин агымына тоскоол болгон тосмону түзөт. Бул да кандайдыр бир деңгээлде дат басуу процессин кечеңдетүүгө жардам берет. Бул дат баскан катмар да бир канча убакыттан кийин металлдан бөлүнөт. Сиз түшүнүп тургандай, бул кайталануучу цикл болот.