ដែកថែប Corten គឺជាក្រុមនៃដែកថែបស្រាលដែលមានសារធាតុយ៉ាន់ស្ព័របន្ថែមលាយជាមួយអាតូមកាបូន និងដែក។ ប៉ុន្តែធាតុលោហធាតុទាំងនេះផ្តល់នូវភាពធន់នឹងដែកល្អជាង និងធន់នឹងការច្រេះខ្ពស់ជាងប្រភេទដែកស្រាលធម្មតា។ ដូច្នេះ ដែកថែប corten ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងកម្មវិធីក្រៅ ឬនៅក្នុងបរិស្ថានដែលដែកថែបធម្មតាមានទំនោរទៅរកច្រែះ។
វាបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ហើយត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងសម្រាប់រថភ្លើងធ្យូងថ្មផ្លូវរថភ្លើង។ ដែកថែបធន់នឹងអាកាសធាតុ (ឈ្មោះទូទៅសម្រាប់ Corten និងដែកថែបធន់នឹងអាកាសធាតុ) នៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់កុងតឺន័រដោយសារតែភាពរឹងរបស់វាពីកំណើត។ កម្មវិធីវិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិលដែលបានលេចឡើងនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ដោយផ្ទាល់ពីភាពធន់នឹងការ corrosion របស់ Corten ដែលត្រូវបានកែលម្អ ហើយវាមិនចំណាយពេលយូរសម្រាប់កម្មវិធីក្នុងការសាងសង់ដើម្បីក្លាយជាជាក់ស្តែង។
លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ Corten កើតឡើងពីការរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៃធាតុយ៉ាន់ស្ព័រដែលបានបន្ថែមទៅដែកថែបកំឡុងពេលផលិត។ ដែកថែបទាំងអស់ដែលផលិតដោយផ្លូវសំខាន់ (និយាយម្យ៉ាងទៀតពីរ៉ែដែកជាជាងសំណល់អេតចាយ) ត្រូវបានផលិតនៅពេលដែលដែកត្រូវបានរលាយនៅក្នុងឡភ្លើងហើយកាត់បន្ថយនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែង។ មាតិកាកាបូនត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយលទ្ធផលដែក (ឥឡូវដែក) មិនសូវផុយ និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ជាងមុន។
ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រទាបភាគច្រើនច្រេះដោយសារតែមានខ្យល់ និងសំណើម។ តើវាកើតឡើងលឿនប៉ុណ្ណាអាស្រ័យលើសំណើម អុកស៊ីហ្សែន និងសារធាតុបំពុលបរិយាកាសដែលវាចូលមកប៉ះផ្ទៃ។ ជាមួយនឹងដែកធន់នឹងអាកាសធាតុ នៅពេលដែលដំណើរការរីកចម្រើន ស្រទាប់ច្រែះបង្កើតជារនាំងដែលការពារលំហូរនៃសារធាតុកខ្វក់ សំណើម និងអុកស៊ីហ្សែន។ នេះក៏នឹងជួយពន្យារដំណើរការច្រេះក្នុងកម្រិតខ្លះដែរ។ ស្រទាប់ច្រែះនេះក៏នឹងបំបែកចេញពីលោហៈបន្ទាប់ពីមួយរយៈ។ ដូចដែលអ្នកនឹងអាចយល់បាន នេះនឹងក្លាយជាវដ្តម្តងទៀត។